一，基坑的结构应严格按照施工的重庆汽车衡模式进行;

　　二，围绕基坑和支撑物，不能有裂纹、蜂窝等缺陷的冲击强度。通道的直线端应大致等于轴承平台的长度

　　三，进出口规模表。车辆通过装载板，速度不能超过5公里/小时，有限速标志。

　　四，轴承秤不能用于非重量车辆“通道”。

　　五，规模应在国家级轴承压板表面。

　　六，基坑的规模要有排水设施。

　　七，平衡室设置要合理，容易监控对称情况。

　　八，.基坑无规模安装应满足设计要求，采取重庆汽车平衡措施迎风。

　　计量数据漂移不稳定性：

　　1使用模拟器测试设备

　　2检查传感器电缆和屏蔽信号电缆是否损坏

　　3接线盒湿气确认

　　4传感器损坏检测，绝缘电阻是否正常(正常值大于5000 欧)

　　5天平体无卡接触现象，传感器间距的差异是正常的6米电源电压是否正常，是否有电磁干扰