根据产生干扰的原因，通常可分为：机械干扰、热干扰、湿度变化干扰、电磁干扰、射线辐射的干扰。

　　而形成干扰作用的三要素及三者之间的联系如下：干扰源→耦合通道→接收电路描述一个电路所受干扰的程度若用N表示，则N可用一个关系来定义：N=GC/I这里G代表干扰发生源的强度;C代表从干扰源通过某重庆地磅种途径传到受干扰处的耦合因素;I表示受干扰电路的抗干扰性能。

　　G、C、I即表示抗干扰的三要素。要使衡器受干扰的程度小，则必须在这三方面想办法。第一使G变小，就是将客观存在的干扰源强度在发生处抑制得很小;第二使C减小，将干扰在传播途径上给予很大的衰减;第三应使I增大，在受干扰处用各种措施，使衡器的抗干扰能力提高，或在受干扰处将干扰抑制下去。

　　结合实际情况，由于电子汽车衡主要安装在室外，干扰主要有热干扰、温度变化干扰、电和磁的干扰。其中电和磁的干扰对于电子汽车衡来说是极为普遍和影响最为严重的。抗干扰具体措施中，常使用屏蔽、接地和浮置等具体技术措施。这就对电子汽车衡安装和使用提出了具体要求：

　　1.传感器使用中，必须避免强烈的热辐射，尤其是单侧的强烈热辐射，这样做能减少热的干扰。

　　2.传感器的信号电缆，不和强电电源线或控制线并行布置;所有通向显示电路或从电路引出的导线均应采用屏蔽电缆。屏蔽线的连接和接地点应合理。

　　3.接线盒密封锁紧，用环氧树脂封灌接线盒进线孔并定期更换干燥剂，以此减少湿度变化的干扰。